Муфтовые воздуходувки 2AF

Муфтовые воздуходувки ОАО "VIENYBE" (Литва)

Воздуходувки (компрессоры низкого давления) предназначены для транспортирования воздуха и газов, неагрессивных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу.

Применяются:

• в системах пневматического транспортирования сыпучих материалов, емкостей пневмопочты;
• в системах аэрации отстойных бассейнов очистных сооружений, накопителей питьевой воды, рыбоводных прудов;
• при опрыскивании посевов и садов; пожаротушении;
• при удалении пыли в типографиях, литейных производствах, фильтровальных установках;
• для привода различных приспособлений и механизмов (захваты, прижимы).

Компрессоры низкого давления, или воздуходувки, занимают промежуточное положение межу вентиляторами и компрессорами. К этому классу относятся установки без системы охлаждения, с избыточным давлением 30-80 кПа.

Назначение воздуходувок - транспортировка газа, воздуха, сыпучих веществ (муки, цемента и др.), жидкостей, аэрация бассейнов, прудов, очистка фильтров, уборка помещений, сушка материалов.

Воздуходувка состоит из электродвигателя и компрессорного узла. Упрощенно её механизм можно представить как корпус с размещенным в нем рабочим валом, который перемещает газ или воздух от места всасывания до места вытеснения. С двигателем механизм соединяется с помощью ременной передачи или муфты.

В зависимости типа рабочего элемента, воздуходувки бывают ротационными, лопастными, поршневыми. Также выделяют и другие типы. Наиболее длительным сроком службы и невысоким уровнем шума отличаются компрессоры, в которых вращающиеся рабочие элементы не соприкасаются между собой. Поэтому широкое распространение получили лопастные компрессоры низкого давления. При высоком КПД, низком уровне эксплуатационных затрат они отличаются относительно невысоким уровнем рабочих шумов. В свою очередь, лопастные воздуходувки бывают одноступенчатыми и многоступенчатыми. Последние характеризуются лучшей производительностью и создают больший уровень давления на выходе.

Также к лопастным компрессорам низкого давления относят осевые и центробежные машины. Принцип работы центробежных установок следующий: через входной коллектор воздух попадает на лопасти рабочего колеса, после - в спиральную камеру, а затем в напорный воздухопровод. В осевых агрегатах воздух сразу с рабочих лопастей поступает в напорную линию.

Среди ротационных воздуходувок наиболее распространенным типом являются двухроторные ротационные воздуходувки. Механизм их действия следующий: в корпусе цилиндрической формы вращается ротор с пластинками, вставленными в прорези. Под воздействием центробежных сил пластинки прижимаются к внутренней поверхности корпуса, воздух между ними сжимается и поступает в напорную линию.

Виды ротационных установок отличаются компоновкой, наличием или отсутствием обратных клапанов, способом организации муфтовой передачи, глушителей, способом уплотнения и другими показателями.

Поршневые воздуходувки работают следующим образом: движение поршня вызывает открытие всасывающего клапана. Из-за разницы давления нагнетательный клапан в это время закрыт. В результате обратного движения поршня давление возрастает, что приводит к закрытию всасывающего клапана и открытию нагнетательного клапана. Таким образом газ поступает из цилиндра в напорную линию.

В результате возвратно-поступательного движения возникает большая сила инерции, что ограничивает среднюю скорость движения поршня. Для воздуходувок она составляет в среднем 0,5-1 м/сек.

Рекомендуется использовать поршневые воздуходувки в тех ситуациях, где требуется малая подача и большое давление. Для достижения противоположных эффектов лучше подойдут лопастные воздуходувки. Хотя в некоторых ситуациях даже для малой подачи целесообразнее использовать лопастные компрессоры, т.к. подача некоторых из них не превышает 0,1 м3/сек.